Control of other pests
其它害蟲防治
Jang Kuen Pest Control.
飛機蟲媒防治實施方式
來自蟲媒傳染病高風險航線航空器(客機/貨機)噴藥滅蟲實施作業指引訂定單位： 衛生福利部疾病管制署 修訂日期： 2026年8月27日 壹、前言為防杜境外病媒昆蟲籍航空器自蟲媒傳染病高風險地區進入我國,爰訂定本作業指引供各單位依循。
貳、噴藥滅蟲方法依據世界衛生組織(World Health Organization, WHO)
最新航空器噴藥滅蟲指引,建議方法包括:「殘效噴藥(Residual)」、「登機前噴藥(Pre-embarkation)」、「離境前噴藥(Pre-departure)」及「抵達時處理(On-arrival)」。其技術說明如下:
一、殘效噴藥(Residual)
(一) 藥品及劑量: WHO 建議使用2%百滅寧(Permethrin, cis/trans 比例 25/75)乳劑,推薦以有效成分劑量為0.2ga.i./m²,乳劑噴灑量為≤10mL/m²進行施作,避免藥劑流失或弄濕機艙表面。同時施藥設備產生之霧滴粒徑體積中位直徑(Dv)應≥50µm,且<30µm 之細微霧滴比例不得超過10%,以確保藥劑均勻沉降並防止施藥人員吸入。此方法執行間隔不得超過8週(2個月)。
貳、噴藥滅蟲方法依據世界衛生組織(World Health Organization, WHO)
最新航空器噴藥滅蟲指引,建議方法包括:「殘效噴藥(Residual)」、「登機前噴藥(Pre-embarkation)」、「離境前噴藥(Pre-departure)」及「抵達時處理(On-arrival)」。其技術說明如下:
一、殘效噴藥(Residual)
(一) 藥品及劑量: WHO 建議使用2%百滅寧(Permethrin, cis/trans 比例 25/75)乳劑,推薦以有效成分劑量為0.2ga.i./m²,乳劑噴灑量為≤10mL/m²進行施作,避免藥劑流失或弄濕機艙表面。同時施藥設備產生之霧滴粒徑體積中位直徑(Dv)應≥50µm,且<30µm 之細微霧滴比例不得超過10%,以確保藥劑均勻沉降並防止施藥人員吸入。此方法執行間隔不得超過8週(2個月)。
(二) 使用時機及地點: 客艙： 除了食物準備區外,依據WHO的規範使用配有定流量閥(1.5 bar)及扇形噴嘴(Flat-fan nozzle)的壓縮式噴霧器、極低容量冷霧機(ULV cold foggers)或靜電噴霧器(Electrostatic sprayers)噴灑客艙及貨艙之內部表面。在駕駛艙、組員休息區及電敏感區,需使用含有2%百滅寧噴霧罐取代壓縮式噴霧器進行處理。 貨艙： 航機啟航前實施殘效性噴藥。
(三) 注意事項: 殘效性噴灑目的為使航空器內部表面維持長期殘留藥效,須由專業病媒防治技術人員執行,並依化學藥品製造商仿單標示,穿著必要之個人防護裝備,且執行噴藥作業前應預先通知場域有關人員。 客艙噴灑期間,應關閉空調系統。完成處理後,於航員及乘客登機前,需運轉空調系統至少1小時,以清除噴灑所造成的揮發性成分。 客、貨艙噴灑前,應移除貨艙環境中之貨物載運盤(pallets)、集裝箱及任何垃圾;開啟、清潔與移除客艙環境中之置物櫃、儲物空間等,並均勻噴灑藥劑於門內外側、天花板、地板及隔簾兩側等,尤應特別注意地面、走道及地面凹槽處。上述區域施作完成後,應特別針對地板進行二次噴灑,使藥劑作用之總有效劑量符合0.5ga.i./m²。 航空公司或其委託之清潔業者進行客、貨艙清潔消毒時,應先確認所用之清潔劑與殺蟲劑化學相容性是否衝突,以免殺蟲劑效能失效。 如航空器內部經歷深度清潔消毒作業,致使藥劑削弱時,應增加殘效補噴頻率,或改以噴霧罐方式進行噴藥滅蟲。若處理區域小於1 m²之局部範圍(如壁板、地毯等更換或深度清潔),可使用2%百滅寧噴霧罐於該區域進行補充噴灑(Top-up)。
二、登機前噴藥 (Pre-embarkation):
(一) 藥品及劑量: WHO 建議使用含2%百滅寧(permethrin, cis/trans比例25/75)之噴霧罐殺蟲劑。客艙基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有10公克噴霧劑量;即在各類航空器客艙使用量為每 $100\text{ m}^3$ 應噴灑35公克之噴霧劑量(相當有效成分劑量為 $\text{a.i.}/100\text{ m}^3$)。各商務客機機型之建議噴劑用量,請參閱本文「參、常見商務客機機型之殺蟲劑最低建議用量」。
(二) 使用時機及地點: 此方法適用單一航段飛行,於航班完全停妥、清潔與地面作業完成,且旅客尚未登機前,由地勤/機組人員(或指定人員)於客艙含廁所區域、廚房區域、開放的高架櫃、側壁置物櫃、大衣櫃及航員休息區,使用具速效及有限殘效作用的噴霧罐殺蟲劑噴灑。此方法應施作於客艙清潔後,且表面乾燥下,其可殺死與旅客登機時同步被帶入機艙之蚊蟲。貨艙區域需同步搭配「一、殘效噴藥」或「三、離境前噴藥」方法進行滅蟲。
(三) 注意事項: 於滅蟲作業期間及完成後5分鐘內應暫時關閉空調,如循環風扇為維持系統運作所需開啟,則應設定在最低風量。 上方高架櫃及側壁置物櫃應於噴灑作業期間全程開啟。 執行滅蟲作業時,應朝上方高架櫃及天花板噴灑,以避免藥液滴落於操作者面部,且步行速度應以不快於每秒步行1排操作。 廁所及大衣櫃應各噴灑2秒,且不得噴灑於馬桶坐圈與嬰兒尿布臺;機組員休息區及駕駛艙應各噴灑3秒,避免噴灑床鋪被褥及航機儀器設備等。 嚴禁直接噴灑於食物準備檯面、餐車、座位及醫療設備。若不慎噴及,應立即進行擦拭。 使用完全/部分使用之噴霧罐殺蟲劑,需留存於機上,以供航空器抵臺時之檢疫相關單位查驗。
三、離境前噴藥(Pre-departure):離境前客艙處理(Pre-departure cabin treatment)
(一) 藥品及劑量: WHO 建議使用含2% d-酚丁滅寧(d-phenothrin)或2% 1R-trans-phenothrin 之噴霧罐殺蟲劑。客艙基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有10公克噴霧劑量;即在各類航空器客艙使用量為每 $100\text{ m}^3$ 應噴灑35公克之噴霧劑量(相當有效成分劑量為 $\text{a.i.}/100\text{ m}^3$),且標準噴灑率為每秒1g。各商務客機機型之建議噴劑用量,請參閱本文「參、常見商務客機機型之殺蟲劑最低建議用量」。
(二) 使用時機及地點: 此方法適用單一航段飛行,於旅客皆已登機且入座,航機已關艙門後推中,且上方行李置物區尚未關閉前,由機組人員於客艙含廁所區域、廚房區域、開放的高架櫃、側壁置物櫃、大衣櫃及航員休息區等機艙內所有區域,使用具速效噴霧罐殺蟲劑噴灑。
(三) 注意事項: 於滅蟲作業前,航空公司應以廣播稿告知旅客滅蟲作業即將開始。 於滅蟲作業期間及完成後5分鐘內應暫時關閉空調或調整成正常風量(不得為高風量),且再循環風扇須保持開啟。 上方高架櫃及側壁置物櫃應於噴灑作業期間全程開啟。
執行滅蟲作業時,應自客艙走道末端開始,以不快於每秒步行1排之步行速度前進,噴霧罐應朝上方高架櫃及天花板噴灑,以避免藥液滴落於操作者面部。
廁所及大衣櫃應各噴灑2秒,且不得噴灑於馬桶坐圈與嬰兒尿布臺;機組員休息區及駕駛艙應各噴灑3秒,避免噴灑床鋪被褥及航機儀器設備等;於作業時,噴霧罐嚴禁朝煙霧偵測器噴灑。 使用完全/部分使用之噴霧罐殺蟲劑,需留存於機上,以供航空器抵臺時之檢疫相關單位查驗。
離境前貨艙滅蟲(Pre-departure cargo hold disinsection)此方法須與客艙滅蟲(pre-departure cabin disinsection)同步進行。若貨艙另已執行殘效處理(residual treatment),則可不需執行此節作業流程。
(一) 藥品及劑量: WHO建議使用含2%百滅寧(permethrin, cis/trans比例25/75)及2% d-酚丁滅寧(d-phenothrin)(或2% 1R-trans-phenothrin)的單嘴垂直噴霧罐殺蟲劑。（註1：在貨艙中有活體動物或於permethrin產品不可取得等特殊狀況下,可使用含有2% d-phenothrin 或 2% 1R-trans-phenothrin之噴霧罐殺蟲劑執行。）因應艙門開啟操作時,藥劑向外逸散的狀況,劑量規定如下: 下貨艙(Lower cargo hold,適用客機及全貨機之下貨艙)： 基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有40公克噴霧劑量,即每 $100\text{ m}^3$ 噴灑約140公克噴霧罐殺蟲劑(相當於有效成分劑量為 $5.6\text{ g a.i.}/100\text{ m}^3$)。 全貨機上層主貨艙(Upper cargo of a freighter,僅適用全貨機)： 基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有15公克噴霧劑量,即每 $100\text{ m}^3$ 噴灑約53.5公克噴霧罐殺蟲劑(相當於有效成分劑量為 $2.14\text{ g a.i.}/100\text{ m}^3$)。
(二) 使用時機及地點: 此方法適用單一航段飛行,滅蟲噴藥作業須於貨物都裝載完成且艙門未關閉前之最後離境機場執行。滅蟲噴藥之藥劑氣膠需釋放至貨艙各區域,確保每一區域皆有接觸到殺蟲劑。
(三) 注意事項: 執行殺蟲劑噴灑極可能觸發貨艙煙霧偵測器,開始噴灑前應先預先通知機組人員及場域中有關人員,且嚴禁直接噴灑於電敏感設備。 於滅蟲作業期間及完成後5分鐘內應關閉空調,如循環風扇為維持航機運作所需開啟,則應設定在最低風量。 將腹艙機門微開,並將氣膠噴霧罐平穩放置於檯面,開啟噴罐拉環或卡榫,確認噴霧罐正常釋放殺蟲劑後,立即關閉艙門。 等待2分鐘左右待噴霧罐內容物完全釋放,並再等待5分鐘後使殺蟲劑均勻擴散至整個貨艙環境。 用過的滅蟲噴霧罐應留在下部貨艙,提供航空器抵臺時之檢疫相關單位查驗,並可由航機目的地機場之地勤人員取回。 如果航空公司選擇於起飛前回收滅蟲噴霧罐,應同時持已完成滅蟲證明上機。此外,完成滅蟲噴藥作業後,應至少等待7分鐘,再開啟貨艙門縫隙,以回收噴霧罐。 貨艙中如有裝載活體小動物,應於最後離境機場、貨物裝載完成且艙門關閉前執行噴藥滅蟲。作業完成後,須靜置至少7分鐘方可裝載小動物,裝載完畢後應儘速關閉艙門。
離境前貨艙滅蟲(Pre-departure cargo hold disinsection)此方法須與客艙滅蟲(pre-departure cabin disinsection)同步進行。若貨艙另已執行殘效處理(residual treatment),則可不需執行此節作業流程。
(一) 藥品及劑量: WHO建議使用含2%百滅寧(permethrin, cis/trans比例25/75)及2% d-酚丁滅寧(d-phenothrin)(或2% 1R-trans-phenothrin)的單嘴垂直噴霧罐殺蟲劑。（註1：在貨艙中有活體動物或於permethrin產品不可取得等特殊狀況下,可使用含有2% d-phenothrin 或 2% 1R-trans-phenothrin之噴霧罐殺蟲劑執行。）因應艙門開啟操作時,藥劑向外逸散的狀況,劑量規定如下: 下貨艙(Lower cargo hold,適用客機及全貨機之下貨艙)： 基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有40公克噴霧劑量,即每 $100\text{ m}^3$ 噴灑約140公克噴霧罐殺蟲劑(相當於有效成分劑量為 $5.6\text{ g a.i.}/100\text{ m}^3$)。 全貨機上層主貨艙(Upper cargo of a freighter,僅適用全貨機)： 基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有15公克噴霧劑量,即每 $100\text{ m}^3$ 噴灑約53.5公克噴霧罐殺蟲劑(相當於有效成分劑量為 $2.14\text{ g a.i.}/100\text{ m}^3$)。
(二) 使用時機及地點: 此方法適用單一航段飛行,滅蟲噴藥作業須於貨物都裝載完成且艙門未關閉前之最後離境機場執行。滅蟲噴藥之藥劑氣膠需釋放至貨艙各區域,確保每一區域皆有接觸到殺蟲劑。
(三) 注意事項: 執行殺蟲劑噴灑極可能觸發貨艙煙霧偵測器,開始噴灑前應先預先通知機組人員及場域中有關人員,且嚴禁直接噴灑於電敏感設備。 於滅蟲作業期間及完成後5分鐘內應關閉空調,如循環風扇為維持航機運作所需開啟,則應設定在最低風量。 將腹艙機門微開,並將氣膠噴霧罐平穩放置於檯面,開啟噴罐拉環或卡榫,確認噴霧罐正常釋放殺蟲劑後,立即關閉艙門。 等待2分鐘左右待噴霧罐內容物完全釋放,並再等待5分鐘後使殺蟲劑均勻擴散至整個貨艙環境。 用過的滅蟲噴霧罐應留在下部貨艙,提供航空器抵臺時之檢疫相關單位查驗,並可由航機目的地機場之地勤人員取回。 如果航空公司選擇於起飛前回收滅蟲噴霧罐,應同時持已完成滅蟲證明上機。此外,完成滅蟲噴藥作業後,應至少等待7分鐘,再開啟貨艙門縫隙,以回收噴霧罐。 貨艙中如有裝載活體小動物,應於最後離境機場、貨物裝載完成且艙門關閉前執行噴藥滅蟲。作業完成後,須靜置至少7分鐘方可裝載小動物,裝載完畢後應儘速關閉艙門。
四、抵達時處理(On-arrival):如航機(航空公司)
未於起飛前完成或未確實完成前述相關滅蟲程序或應主管機關特殊檢疫要求,才需依此節滅蟲作業規範辦理。 客、貨艙處理(on-arrival cabin and cargo hold spraying)
(一) 藥品及劑量: 客艙： WHO建議使用含2% d-酚丁滅寧(d-phenothrin)或2% 1R-trans-phenothrin 的噴霧罐殺蟲劑,客艙基準劑量為每 $28\text{ m}^3 (1,000\text{ ft}^3)$ 含有10公克噴霧劑量;即在各類航空器客艙使用量為每 $100\text{ m}^3$ 應噴灑35公克之噴霧劑量(相當有效成分劑量為 $0.7\text{ g a.i.}/100\text{ m}^3$),且標準噴灑率為每秒1g。 貨艙： 同「離境前貨艙滅蟲」用量。
(二) 使用時機及地點: 此方法適用於航班未於或未正確完成滅蟲程序,依據我國檢疫要求,由機組/地勤人員於客艙含廁所區域、廚房區域、開放的高架櫃、側壁置物櫃、大衣櫃、航員休息區及貨艙等機艙內所有區域,使用具速效噴霧罐殺蟲劑噴灑。
(三) 注意事項: 於滅蟲作業前,應關閉所有對外窗及艙門且不得任意開啟貨艙艙門。 航空公司應以廣播稿告知旅客滅蟲作業即將開始。如旅客對噴藥敏感,機組員可先通知疾病管制署駐機場檢疫人員,讓旅客先行下機。 於滅蟲作業期間及完成後5分鐘內應關閉空調,如循環風扇為維持航機運作所需開啟,則應設定在最低風量。 開啟座位上方置物櫃,噴藥期間請旅客留在座位。 執行滅蟲作業時,應朝上方高架櫃及天花板噴灑,以避免藥液滴落於操作者面部,且步行速度應以不快於每秒步行1排操作。 將貨艙機門開啟小於30公分的大小,並將氣膠噴霧罐平穩放置於檯面,開啟噴罐拉環,確認噴霧罐正常釋放殺蟲劑後,關閉艙門。 等待2分鐘左右待噴霧罐內容物完全釋放,並再等待5分鐘後使殺蟲劑均勻擴散至整個貨艙環境。 作業完成,並經主管機關確認後,人員始得下機及卸載貨物。
參、常見商務客機機型之殺蟲劑最低建議用量航空器機型 Aircraft manufacturer and model [#註3]客艙-離境前或抵達時 Cabin pre-departure or on-arrival: d-phenothrin 2% (或1R-trans-phenothrin)客艙-啟航前 Cabin pre-embarkation: 2% permethrin前貨艙 Forward hold: d-phenothrin 2% (或1R-trans-phenothrin 2%) + permethrin 2% 或 d-phenothrin 2% (或1R-trans-phenothrin 2%)後貨艙 Aft hold: d-phenothrin 2% (或1R-trans-phenothrin 2%) + permethrin 2% 或 d-phenothrin 2% (或1R-trans-phenothrin 2%)A32052522240A32158583647A330-200/800126126120133A330-300/900136136152153A350-900170170160154A350-1000170170195179B777-300ER296296152150B787-9233233126117B787-10259259139130(單位：噴霧罐殺蟲劑使用劑量(克) / Spraying using aerosols (grams)) 註3：更多機型之殺蟲劑用量計算,敬請參閱 WHO 網站 Excel計算檔。 範例說明： 以 B777-300ER 雙走道客機為例,如採「離境前噴藥(Pre-departure)」方法進行客艙滅蟲時,WHO建議劑量約需296克藥劑。以市售單瓶標示有效成分為2% d-酚丁滅寧(d-phenothrin)成分之淨重100g噴霧罐,且以標準噴灑率每秒1g為例,約需使用3罐。施作時,建議1名組員雙手各持1罐100g 之噴霧罐,自客艙後方開始,以每秒約1排座椅之穩定步伐前進,並將噴頭朝向上方已開啟之行李置物櫃及天花板噴灑。該組員沿著第一條走道噴灑至前方,再折返沿第二條走道向後噴灑。當前2罐用罄後,在使用第3罐於剩餘走道區域進行來回補充噴灑,直至全艙處理完成。
肆、注意事項
一、殺蟲劑劑型及噴霧罐樣式,須遵循國家規範、國際標準及世界衛生組織之殺蟲劑規範,並依藥劑仿單施作。
二、噴灑作業須遵循國際規範及世界衛生組織建議的程序,並符合中華民國的檢疫規定。 伍、參考資料： 一、World Health Organization (WHO). (2023). WHO aircraft disinsection methods and procedures (2nd ed.). 二、Department of Agriculture, Fisheries and Forestry (DAFF), Australian Government & Ministry for Primary Industries (MPI), New Zealand. (2024). Schedule of aircraft disinsection procedures for flights into Australia and New Zealand (Version 5.3).
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